Tuyaux flexibles à soufflet d'échappement sur divers modèles

Brève description:

Ce type de soufflet d'échappement n'a aucune protection contre les tresses ou mailles extérieures, mais avec des doublures intérieures bien conçues ou suffisamment solides en raison de ses propres matériaux de soufflet et de sa conception.

 

Détail du produit

Étiquettes de produit

Gamme de produits

Soufflet d'échappement résistant aux hautes températures
SOUFFLET GALVALISÉ AVEC REVÊTEMENT PLEIN
38x70 mm 45x100 mm
38x 90 mm 50x100 mm
42.4x50 mm 76x100 mm
45x63 mm 89x100 mm
50x82 mm 100x100 mm
57x50 mm
57x76 mm
65x50 mm
SOUFFLET GALVALISÉ AVEC REVÊTEMENT PLEIN
38x70 mm 45x100 mm
38x 90 mm 50x100 mm
42.4x50 mm 76x100 mm
45x63 mm 89x100 mm
50x82 mm 100x100 mm
57x50 mm
57x76 mm
65x50 mm
dailles (1)
AMORTISSEUR A SOUFFLET
45x60*2-FL
dailles (2)
SOUFFLET AVEC FILTRE EXTERIEUR
76.2x45mm
dailles (3)
dailles (4)
SOUFFLET SIMPLE
SOUFFLET AVEC VERROUILLAGE
PLAGE ID : 38 à 102 mm (1,5" à 4")
GAMME DE LONGUEURS : 50 à 450 mm (2" à 18")
dailes-61

Caractéristiques

  • Les vibrations isolées sont générées par le moteur et la plupart d'entre elles sont installées à proximité du moteur.
  • Réduit la fissuration prématurée des collecteurs et des tuyaux de descente et aide à prolonger la durée de vie des autres composants.
  • Plus efficace lorsqu'il est installé devant la section de tuyau du système d'échappement.
  • Acier inoxydable à double paroi pour assurer la durabilité, techniquement étanche au gaz.
  • Fabriqué en acier inoxydable 316L, 321, 309S résistant aux hautes températures et à la corrosion.
  • Compenser le désalignement des tuyaux d'échappement.

Contrôle de qualité

Chaque unité est testée au moins deux fois tout au long du cycle de fabrication.

Le premier test est une inspection visuelle.L'opérateur s'assure que :

  • La pièce est placée dans son logement pour assurer un montage correct sur le véhicule.
  • Les soudures sont terminées sans aucun trou ni espace.
  • Les extrémités des tuyaux sont pêchées selon les spécifications appropriées.

Le deuxième test est un test de pression.L'opérateur bloque toutes les entrées et sorties de la pièce et la remplit d'air comprimé à une pression égale à cinq fois celle d'un système d'échappement standard.Cela garantit l'intégrité structurelle des soudures qui maintiennent la pièce ensemble.

Ligne de production

Ligne de production

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